Proiektuaren aurkezpen ekitaldian parte hartu zuten Donostiako Alkate Eneko Goiak, Dbuseko Zuzendari Gerente Igor Gonzalezek, Irizar Taldeko Zuzendari Nagusi Jose Manuel Orcasitasek eta Diputatu Nagusi Markel Olanok. Denek azpimarratu zuten, honen moduko proiektuekin, hiria eta Gipuzkoa mugikortasun elektrikoaren munduko abangoardian kokatzen direla.
Irizarren ie tram-a 18 metroko autobus bat da, ez du batere kutsatzailerik igortzen eta isila da. Horrez gain, diseinu berritzailea dauka, estetika aerodinamiko erakargarria. Barruan, elementuen kokapenari esker errazago da ibiltzea, autobusaren bi zati nagusien artean leku gehiago baitago, eta argi gehiago dago, leihoak handiagoak direlako eta beheko aldean leihoak dituelako.
Gainera, erdiko atetik sartzeko arrapala teleskopikoa du, eta baita gurpildun aulkietarako edo haur kotxeetarako erdialdean dituzten bi lekuak edo entretenimenduko edukiak edo zerbitzuari buruzko informazioa ematen duten autobus barruko pantailak. Autobusa Irizar Taldearen teknologiarekin fabrikatu da, eta beste nobedade azpimarragarri hauek ere baditu:
- Lau ate ditu autobus artikulatuek eduki ohi dituzten hiru ateen aurrean. Lehen atea sartzeko da eta beste hirurak jaisteko.
- Autobusaren atzerako ispiluen ordez kamerak ditu, ibilgailuaren kanpoaldea ikusteko.
- Autobusak argi gehiago dauka barrualdean, eta eserlekuak beste modu batean antolatuta daude.
- Barruko argiak led dira.
- Erdiko aldeko hauspoa zabalagoa eta argitsua.
- USB atakak eserleku guztietan.
- Litio ioizko bateriak ditu, potentzia dentsitate handikoak eta bizitza baliagarri luzekoak baitira.
Duela gutxi, autobusak 2018ko urteko autobusaren saria eta 2018ko Ibilgailu Industrial Ekologikoaren saria eskuratu ditu Espainian.